停工、限產(chǎn)！炭黑價格再漲一輪？

從4月底開始，炭黑原料煤焦油進入窄幅震蕩局面。這段時間，煤焦油生產(chǎn)行業(yè)開工震蕩，造成價格波動；同期，炭黑企業(yè)受環(huán)保影響，限產(chǎn)嚴重，開工率不高。

輪胎企業(yè)采購謹慎

      6月中旬，主產(chǎn)區(qū)煤焦油上漲80-100元/噸，炭黑成本上漲120-150元/噸。

近期，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率低，且同環(huán)比均出現(xiàn)下滑。

      調研結果表明，山東輪胎廠家較前期出貨有所加快，庫存降低，但國內(nèi)其他輪胎市場尚未明顯好轉。

      整體看，輪胎企業(yè)對炭黑采購依舊謹慎。

供需達到新平衡

      據(jù)了解，目前，因貨源緊張，山西地區(qū)低價炭黑淡出市場，企業(yè)訂單多以老客戶為主，新單優(yōu)惠低。

      當?shù)靥亢谄髽I(yè)庫存處于低位。

同時，下游開工受限，拿貨熱情不高，部分炭黑企業(yè)選擇暫時檢修停車，避開淡季。

市場上，炭黑N330低于5500元/噸的出廠價，已不多見。

       分析師認為，當前，輪胎等其他橡膠制品開工率低，炭黑市場需求面呈弱勢。

不過，部分炭黑企業(yè)限產(chǎn)運行或停車檢修，降低供應量，可在一定程度上使得供需達到新平衡。

       原料油雖有小幅上行，但當前對炭黑企業(yè)影響并不大，仍需繼續(xù)觀望。

短期內(nèi)，國內(nèi)炭黑漲價阻力較大，價格走勢仍以低迷運行為主。

 

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